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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2025 ya está aquí. Entre la Carrera 2 en Jerez en octubre de 2024 y el FP1 del viernes en el Circuito de Phillip Island habrán pasado 125 días. Los pilotos han hecho un montón de test en invierno, muchos afectados por la lluvia, incluido el test en el circuito australiano. Pero todo esto es historia y la competición de verdad empieza en el Round de Australia. ¿Comenzará Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) su defensa del título con una victoria o repetirá Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) su triunfo de 2024 en Phillip Island? Abróchense los cinturones para una montaña rusa de emociones en uno de los escenarios más legendarios del motociclismo.

DUCATI, LOS FAVORITOS... PERO RAZGATLIOGLU LUCHARÁ POR LA VICTORIA Una gran batalla

A tenor del test en Phillip Island, parece que Ducati es la favorita, sobre todo en manos de Bulega, que se mostró rápido y constante durante los dos días. Por supuesto, una carrera ‘flag to flag’ (lo serán la Carrera 1 y la Carrera 2) siempre es complicada, pero 'Bulegas' tratará de repetir su arranque de 2024 y añadir más victorias a su palmarés. Tanto Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) como Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) le han seguido de cerca en el test, al igual que su compañero Álvaro Bautista. Parece que Ducati es la favorita y tiene varias motos delante, pero Razgatlioglu también estuvo cerca. El #1 querrá empezar su defensa del título con una victoria en un circuito en el que sólo ha ganado una vez, en 2020 con Yamaha. ¿Será capaz 'El Turco' de conseguir su segundo triunfo en Phillip Island? Scott Redding (MGM BONOVO Racing) corrió por última vez con Ducati en Australia en 2020 y consiguió tres podios. Quizás un regreso a la Panigale V4 R le traiga resultados similares.

EL GRUPO PERSEGUIDOR: Todo parece muy ajustado en Australia

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) es un maestro en Phillip Island, ya que ha ganado tres de sus cuatro victorias allí, y aquí podría conseguir la primera victoria de Bimota en 25 años. De hecho, el último triunfo de la marca fue en Phillip Island con Anthony Gobert en el 2000. Aunque parece un paso por detrás del grupo de cabeza, el británico intentará aprovechar su experiencia en el circuito para meterse en la lucha por la victoria. Su compañero Bassani también parece haber dado un paso adelante con los neumáticos más blandos, así que quizás esté en la pelea en carrera. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) acabó justo por delante del dúo de Bimota en la segunda jornada del test y aspira ser el líder de Yamaha, aunque Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y su compañero Dominique Aegerter fueron rápidos aquí en 2024.

LOS ROOKIES QUIEREN IMPRESIONAR: Montella, Vickers, Sofuoglu y Zaidi se estrenan en la categoría

Cuatro novatos comenzarán su primer fin de semana WorldSBK en Australia, con Yari Montella (Barni Spark Racing Team) quizás como el más destacado. Ganador de tres carreras aquí en WorldSSP, espera que su experiencia le ayude a conseguir un buen resultado. Ryan Vickers (Motocorsa Racing) correrá aquí por primera vez y, tras impresionar en el primer día de test, podría dar la sorpresa. Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) llega tras ser operado de una fractura de clavícula, pero fue competitivo en los test. Zaqhwan Zaidi (PETRONAS MIE Honda Racing Team), por su parte, sólo ha completado una vuelta en todo el invierno, bajo la lluvia de Phillip Island el martes, antes de caerse en su primera vuelta lanzada.

EL OBJETIVO DE HONDA, EL DEBUT DE GERLOFF EN KAWASAKI: Mucha tela que cortar en Australia

Honda parece haber realizado una gran pretemporada de la mano de Xavi Vierge (Honda HRC) e Iker Lecuona, aunque este último sigue recuperándose de las lesiones que sufrió en invierno. Después de terminar 2024 en lo más alto, ambos esperan continuar donde lo dejaron y los test sugieren que empiezan más o menos igual, mientras que Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) tratará de unirse a esa batalla. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) debutará con la Kawasaki ZX-10RR después de mostrarse rápido en los test, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) arranca su segundo año con el Marc VDS Ducati y Tito Rabat (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) correrá por primera vez con la Yamaha R1 después de haber corrido anteriormente con Ducati y Kawasaki.

CAMBIOS EN LA PARRILLA: Rea ‘no apto’ y Nagashima hará un wildcard

El hexacampeón Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) se perderá la prueba inaugural de la temporada tras sufrir múltiples fracturas en el pie izquierdo el lunes en el test. En Honda, el piloto probador Tetsuta Nagashima (Honda HRC) correrá en Phillip Island como wildcard, como ya hizo la el año pasado, con el objetivo de volver a puntuar.

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